A világ első elektromos triciklit Gustave Trouvé francia mérnök alkotta meg 1881-ben; ólom-savas akkumulátorral működött. Bár az elsődleges (nem újratölthető) akkumulátorokkal hajtott elektromos járművet korábban – 1873-ban – a brit Robert Davidson találta fel, a történelmi feljegyzések hivatalosan nem ismerik el. Ezt követően megjelentek a különféle akkumulátortechnológiával hajtott elektromos járművek, köztük az ólom-sav, nikkel-kadmium, nikkel-fém-hidrid és lítium-ion akkumulátorok, valamint az üzemanyagcellák.
2025-ben Kína elektromos kétkerekűek teljes éves exportja meghaladta a 26,7 millió darabot, az export értéke pedig elérte a 6,829 milliárd USD-t.
2026 januárja és áprilisa között az elektromos triciklik exportja Xuzhouból meghaladta a 168 millió jüant (87,2%-os éves növekedés), míg az elektromos tricikli alkatrészek és alkatrészek exportja elérte a 115 millió jüant (29,55%-os éves növekedés).